El Lelo F1s es una bestia un tanto extraña. Sí, es un discreto juguete para masturbarse masculino, pero tiene la vista puesta en el futuro y menos en el presente. Y para un juguete sexual, es una propuesta de venta bastante extraña.
En un nivel más práctico, el Lelo F1s cuesta $179/£150, lo que es una buena cantidad de dinero para un juguete masturbador masculino en cualquier momento. Sin embargo, no es el más caro, ya que los juguetes sexuales interactivos masculinos de Kiiroo generalmente rondan este precio o más.
Esos dispositivos, como el Fleshlight Launch y el Kiiroo Titan, tienden a justificar ese costo con la promesa de pornografía sincronizada interactiva, así como modos manuales. Sin embargo, el Lelo F1s no hace ninguna de esas promesas y no se sincroniza con ningún contenido actualmente, incluido el porno de realidad virtual.
Técnicamente, el dispositivo que se vende es un «kit de desarrollo», pero es esencialmente hardware finalizado.
Diseño y hardware de Lelo F1s
No hay duda de que el Lelo F1s parece el juguete sexual para hombres más diseñado que hemos probado hasta ahora. No tiene funda extraíble, ni partes móviles externas, ni fuente de alimentación de red… este dispositivo grita «premium» y es pequeño.
En general, probablemente no sea algo malo a tener en cuenta al diseñar un juguete sexual: el Fleshlight Launch es una gran experiencia, pero también pesa unos 2 kg, pero el Lelo F1s permite una longitud insertable de solo 4,3 pulgadas, lo que simplemente no será suficiente para muchas personas.
Otra opción un poco extraña es la ventana de visualización en el lateral del dispositivo. Por un lado, proporciona una vista del funcionamiento interno de tu juguete sexual, lo cual es genial, pero por otro lado parece estar bastante en el lugar equivocado si quieres mirar por la ventana mientras lo usas.
En la parte superior del F1s, en el centro, se encuentra el botón de encendido principal, con controles de velocidad a ambos lados para el control manual. Debajo del botón de encendido hay un puerto de carga tapado, que utiliza un cargador USB patentado.
Es una pena, pero es genial que todo sea resistente al agua, lo que facilita su limpieza.
El interior de la funda fija tiene crestas y es de silicona suave, mientras que la carcasa exterior está hecha de plástico ABS suave al tacto.
Lelo F1s: ¿Qué hay en la caja?
- Lelo F1s en rojo.
- Spray de limpieza de juguetes LELO.
- Señal de «No molestar».
- Guantes.
- Guía de inicio.
- Cargador USB.
- Bolsa de almacenamiento de satén.
- Tarjeta de registro de garantía.
- Manual de instrucciones detallado.
Se afirma que la duración de la batería es de hasta dos horas, pero esto realmente depende de las velocidades que utilices: si lo usas sin parar a máxima potencia, no durará dos horas.
El uso del juguete sexual Lelo F1
Si bien hay una aplicación de demostración que puedes descargar en dispositivos iOS o Android para ver algunas de las capacidades de los sensores de datos del dispositivo, en realidad no la necesitas para usar el F1s necesariamente.
El Lelo F1s está repleto de terminología registrada, a saber, tecnología SenSonic y Cruise Control, la última de las cuales se puede encontrar en otros dispositivos Lelo, como el Sona Cruise (también estamos haciendo una reseña de este).
En términos sencillos, lo que eso significa es que los ocho sensores diferentes y los dos motores mantienen la potencia suministrada de manera constante, aumentando la potencia cuando detecta que lo sostienes con más firmeza. Ese es el elemento Cruise Control, mientras que SenSonic se refiere al motor en la base del dispositivo, que emite vibraciones sónicas, en lugar de las vibraciones directas tradicionales.
Mientras que otros juguetes ofrecen interactividad o diferentes patrones preestablecidos, el Lelo F1s te da el control total, permitiéndote ajustar la intensidad de las vibraciones sónicas y la velocidad de los tradicionales. Esto se logra mejor a través de la aplicación de demostración F1s (no está en la tienda de aplicaciones con el nombre «Lelo»), pero puedes controlar la velocidad a través de los botones más y menos en la parte superior.
La aplicación también muestra otros datos, como la temperatura del dispositivo, la velocidad y la presión, por eso tiene ocho sensores.
Normalmente, daríamos un resumen de las características de la aplicación, pero ese no es realmente el objetivo de la aplicación de demostración F1s: brinda un control básico, pero es más una muestra de la funcionalidad potencial que se puede derivar de esos sensores.
Entonces, sí, la aplicación te da control sobre los dos motores diferentes de forma independiente y un montón de datos, pero no mucha otra funcionalidad real.
Independientemente de cómo controles el F1, vas a querer aplicarte una gran cantidad de lubricante a ti mismo y al dispositivo antes de comenzar, ya que la experiencia es una compresión apretada de arriba a abajo. En parte, esto se debe al diseño contorneado de la funda y, en parte, a que es un poco demasiado pequeña en general.
La tecnología Cruise Control en realidad juega un papel más positivo en el uso general de lo que podrías esperar. Con las diminutas dimensiones del dispositivo, hay una buena posibilidad de que termines empujando lo más profundamente posible; Cruise Control ahorra parte de la potencia del motor para estos momentos para garantizar que la potencia no se reduzca a medida que se aplica más presión.
Es difícil describir la experiencia de vibración «SenSonic», excepto quizás para decir que se siente no direccional y puede variar entre vibraciones bastante vibrantes a vibraciones ligeramente más retumbantes. La velocidad menos intensa tiene la vibración menos vibrante.
Pero quizás lo más importante es que, cuando se combina con el otro motor, proporciona una sensación única e intensa que es realmente diferente a la de otros masturbadores del mercado, en concreto, una sensación que rara vez se encuentra en un juguete diseñado para el pene.
El dispositivo en sí no es ruidoso, pero la combinación de un ajuste increíblemente ajustado similar a una succión y una gran cantidad de lubricante hace que se produzcan muchos ruidos fuertes si lo mueves con fuerza mientras está encendido en cualquier modo de potencia superior a la más baja. No se recomienda usarlo sin mucho lubricante.
Lelo F1s: En general
Como dije al principio, el Lelo F1s es un poco extraño. Por un lado, es tan discreto como puede ser un juguete para hombres, ofrece una experiencia única y tiene grandes planes para su potencial futuro, gracias a la gran cantidad de sensores. También es genial que sea completamente resistente al agua, y esto es algo que otros fabricantes también deberían adoptar.
Sin embargo, también es un poco pequeño y, lo que es más importante, todavía no tiene ninguna aplicación de terceros disponible para hacer uso de su interfaz de datos abiertos y API. Esto no significa que ninguna otra empresa vaya a crear experiencias, pero simplemente no ha sido una opción: el kit de desarrollo de software todavía no está disponible para los desarrolladores, aunque un portavoz de la empresa nos dijo que debería haber movimiento en ese frente pronto.
Hasta entonces, lo que tienes es un hardware refinado y una sensación única que se combinan para crear un juguete sexual que parece que aún no ha alcanzado su potencial, o incluso que no ha encontrado su razón de ser, lo que, de nuevo, es una forma extraña de pensar en un juguete sexual.
Si compras el Lelo F1s, probablemente sea porque eres el tipo de persona que quería tener un reloj inteligente o un Fitbit de primera generación: no es esencial para tu vida, pero es innegablemente intrigante.
Sin embargo, si quieres una experiencia más completa y quieres pornografía interactiva sincronizada con tu juguete, prueba el Kiiroo Titan o el Fleshlight Launch.
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